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1-9月新能源汽车销量排行榜公布,多款车型销量下滑
  • 来源:驾照网    2019-11-15 14:56

数据显示,2019年9月,中国乘用车销量178.1万辆,环比增长14,同比下滑6.5%。其中,轿车销量为85.9万辆,环比增长13.2%,同比下滑11.2%;MPV销量为11.4万辆,环比增长16%,同比下滑14.5%;SUV销量为80.9万辆,环比增长14.5%,同比增长0.6%。

9月,全国乘用车市场零售量达178.1万辆,同比下降6.5%,1-9月狭义乘用车零售量同比下降8.6%。9月零售同比增速稍好于8月增速和1-9月累计增速,由于基数因素同比降幅进一步收窄,终端消费逐步恢复,乘用车市场企稳。

9月,乘用车零售量环比8月增长14%,为历年新低,出现小幅回升的主要因素有两方面,一是供给端各主机厂随着国六车型推出已三个月,借势中秋节及70周年国庆热点的消费热情,加大厂家激励,推出各类促销政策手段,吸引到店客流;二是需求端主要是消费信心仍处于恢复期,短期内带来的购买力难以恢复到高点,因此从供需两侧的因素形成环比小幅回升的结果。从外部因素分析,汽车消费受到中西部和低线级市场房价同比高涨,持续的房地产压力对购车和用车消费产生分流影响,尤其是对自主品牌和入门级车型带来影响较大。

新能源乘用车多款车型下滑

新能源乘用车方面,9月新能源乘用车批发销量6.5万辆,同比下降33.4%,环比下降8%。9月,纯电动乘用车批发增速同比下滑31%,环比下滑12%;A级电动车同比下滑1%;限购城市新能源需求放缓且低线级市场新车需求相对低迷。9月,插电混动车型同比下降44%,环比增长6%,其中合资品牌插电混动车型销量同比增长80%,自主品牌同比下降60%,合资品牌插混份额达到45%。此外,普通混合动力乘用车批发量为2.9万辆,同比增长61%,环比增长26%。

累计方面,2019年1-9月新能源乘用车批发77.8万台,同比增速29.4%。由于6月底补贴退坡带来的销售成本大幅上涨,叠加二手新能源车的扰动,产销各环节很难快速应对这样的成本变化。

企业方面,2019年1-9月,新能源乘用车销量第一的车型为北汽EU系列,销量为7.43万辆,同比劲增484.6%。排名前十的车型依次为北汽EU系列、比亚迪元EV、比亚迪e5、比亚迪唐DM、奇瑞eQ、帝豪EV、宝骏新能源、荣威Ei5、欧拉R1、逸动EV。其中,除了北汽EU系列以外,比亚迪元EV、宝骏新能源、逸动EV涨幅同样超100%,奇瑞eQ则出现下滑。


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