春节刚过，相信这段时间买车的人会大量增加。许多人买了新车会对自己的爱车进行一段时间的磨合，这也正常嘛，谁买了东西都会新鲜那么几天，保护得严严实实的，何况是小则十几万、大则几十上百万的“大件”汽车呢。但也有不少人说现在新车不用刻意去磨合了，众说纷纭。今天小编就带大家探个究竟，感兴趣的可要看好了！

　　经常能看到各种各样的消息说新车买来时还是有磨合期的，而且在磨合期内不能车速过快，千万不要急刹车，转速也要控制等等。这一大堆，听得有些朋友提回新车都不敢开了，那么这些到底属实吗？

　　其实在之前，新车确实需要磨合，那是因为当时汽车制造的工业水平比较低，导致了在加工零件的时候都会存在一定的偏差，这就形成了在组装之后各个零件之间缝隙大小不同，有些地方润滑油进不去，就会造成磨损比较大。所以我们要通过磨合来调整各个零件之间的缝隙，并且把零件之间的毛刺通过磨合来“盘”得圆润。

　　现在的话，工艺水平提高了不少，这样各个零件的精度就有了很大提高，所以对磨合并不像之前那么依赖，但小编感觉磨合一下还是十分有必要的，几百上千公里也就足够了，但要注意的是，急性子的车主可千万不要暴力驾驶哦。

　　另外急刹车这个事，小编感觉随缘，安全第一，毕竟汽车是消耗品，当刹车经过400公里以上的行驶后，刹车片就会达到理想的摩擦力，只要不频繁地急刹车就不会有什么大问题。

　　轮胎也是如此，一般要经过200公里以上的行驶摩擦才能达到最佳附着力。新轮胎刚使用时，抓地性能和排水性能都没有达到理想状态，而且汽车驾驶时可能会有较大胎噪出现，这是因为车胎的花纹共振没有达到一个和谐的状态。在新车开了一段时间之后，轮胎的磨合也到了一定程度，轮胎的胎噪会有很大转变，而且车胎的花纹共振到了一个和谐的程度，这时候抓地性能和排水性能也能更好。

　　总结：

　　现在大家知道答案了吗？总之新车买回来以后，大家还是先进行一段时间的磨合期是比较好的。不过磨合期更多的不是为了汽车的使用寿命，而是为了驾驶者的安全考虑！如果大家还有什么关于汽车磨合期的小知识，可以留言告诉小编哦！