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发动机漏油是什么原因
  • 来源:驾照网    2017-05-10 10:52


生活中,我们有时候会遇到汽车发动机漏油的情况,那发动机漏油是什么原因呢?一起来看看发动机漏油原因盘点。


发动机漏油是什么原因


1.正时罩盖垫。


如果发动机正时罩盖垫老化,发动机侧面从上到下都会有油迹,但是该罩相比油底壳和气门罩盖较难拆,所以本人建议去修理厂更换正时罩盖垫。


对于修理厂人员来说,安装时一定要把原来的密封胶清理干净,再次涂抹时,拐角处作为重点对象,涂抹均匀,然后再按照标准力矩均匀、对角拧紧螺栓。


2.气门罩盖垫。


如果气门罩盖垫处漏油,发动机从上到下都有油迹。因气门罩盖垫老化而漏油的情况很多,尤其是四个角处。在网上买个垫子也花不了多少钱,记得旧的密封垫和密封胶一定要清理干净,新的密封胶一定要涂均匀,尤其是拐角处。


3.曲轴后油封。


如果曲轴后油封漏油,在变速器和发动机的连接处,你会看到滴下的机油,这个地方一般还会有个防尘板,拆下防尘板后,会看的更清晰。


曲轴后油封虽然便宜,但必须要拆卸变速器、飞轮或者挠性盘,所以工时费也较高,图上这类曲轴后油封一般要整体更换。


4. 油底壳垫。


如果油底壳漏油,发动机只会下面有油,用手电筒即可以观察的到,有的油底壳比较容易拆卸,可以网上自行购买配件更换,记得一定把密封胶涂均匀,螺栓不可太过用力,否则很容易断掉。对于不容易拆卸的油底壳,建议去修理厂更换。另外如果是放油螺栓垫漏油的话,一般自己动手加装垫子就能搞定。


5.涡轮增压器。


如果涡轮增器下方有油迹,会一直流到下护板、线路、进气管道上,也很容易被发现。


由于涡轮增压器工作时需要润滑,其上安装的有进油管路和出油管路,一般常见就是管路接口密封垫老化,机油从涡轮增压器中间卡箍处漏出。维修时不仅要更换管道密封垫,还要进一步检查其接口处是否发生变形(平面度达不到标准)。


6.曲轴前油封。


如果曲轴前油封坏了,密封不良,则外边的皮带盘内侧会有油迹,一直流到底盘下护板上,如图所示,像这类曲轴前油封外边是正时皮带,而非正时链条的,最外侧没有铝制的正时罩盖。油封虽便宜,但工时费要上千元。建议去修理厂更换,因为要拆正时皮带、装的时候还要对正时,比较麻烦,需要专业人员才能完成。


7.机油散热器或机油滤清器底座。


如果机油散热器或机滤底座密封垫老化,导致密封不严漏油,沿着油迹,漏油原因很容易被找到,直接更换密封垫即可。另外上海大众帕萨特B5的机滤底座就是机油散热器。


发动机保养小常识


1.保持曲轴箱通风良好。现在大部分汽油机都装有PCV阀(曲轴箱强制通风装置),但窜气中的污染物会沉积在PCV阀的周围,可能使阀堵塞。因此,须定期清除PCV阀周围的污染物。


2.使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD-SF级汽油机油;柴油发动机则要根据机械负荷选用C。


B-CD级柴油机油,选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。


3.定期清洗燃油系统,控制积炭的生成,能够使发动机保持最佳状态。


4.定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化,为了避免故障的发生,应结合使用条件定期换油,并使油量适中(一般以机油标尺上限为好)。


5.保养三滤:三滤是指空气滤清器、机油滤清器及汽油滤清器。三滤在汽车发动机上对空气、机油和汽油起着过滤作用,从而对发动机起到保护作用,同时也提高了发动机的工作效率。


6.定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中,燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中,与零件磨损产生的金属粉末混在一起,形成油泥。因此,应定期清洗曲轴箱,保持发动机内部的清洁。


7.发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液的冷却系统中的流动,降低散热作用,导致发动机过热,甚至造成发动机损坏。所以要定期清洗水箱,除去其中的锈迹和水垢。


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