专家支招“五必考”：后视镜是过关“救命稻草”

　　难点一：坡道定点停车和起步

　　“斜坡起步最难之处在于要求车辆停止后，汽车前保险杠定于桩杆线上，且前后不超出50厘米。”钱卫宁说，他有20多年培训教练员的经验，操作十次也最多成功八次，一般老教练最多也就成功五六次。

　　对策：经过反复琢磨，钱卫宁的诀窍是，停车前通过后视镜底部看到左边的第一条线时停车。

　　难点二：侧方停车

　　由于新规取消了标杆，无杆可对，失去了参照物，只能看标线。

　　对策：看到最里面的那条线时回打方向。

　　难点三：倒车入库

　　最大的问题是车头没进或者压线。

　　对策：通过车身的某一点比如车把手，跟最后面的底线与后视镜构成一个特定的三角形时倒车。钱卫宁提醒，此方法必须将后视镜调到最低。

　　最大难点：中途不停车

　　“事实上，以前培训时也是要求中途不能停车，这样既费轮胎也伤车”，但教练员在实际教学中，为了提高通过率，比较急功近利，一般都教学员对杆停车打死方向，“这样实际上是走了弯路。”

　　应对中途不准停车有无窍门?

　　目前的确没有任何诀窍，只能增加车感，提高驾驶技术。

　　另外有驾校教练认为，虽然取消了吊杆，但本质上“五必考”的技巧仍然是“对点”，只不过，对的点与以前截然不同。值得注意的是，在取消吊杆后，后视镜在对点中的作用尤为重要，对于学员确定车身位置和姿态有着重要的参考意义，在很多时候能起到“救命稻草”的作用。

　　考试——上坡停车、起步技巧

　　(一)考试要求﹕实际上包括两个考试项目﹐先是上坡路的定点停车﹐再是坡道的起步行车。定点停车﹐车辆的前保险杠要在定点停车黄线的中间﹐保险杠不得超越或后缩黄线50 厘米﹐前后右轮要停在边缘黄线和白线之间(宽度 30 厘米)。坡道起步﹐要求车辆倒溜不超过 30 厘米。

　　(二)打分标准﹕不在定点停车线50 厘米内停车﹐扣 20 分﹔后溜大于30 厘米﹐不及格﹔熄火﹐扣 20 分﹔右边超出30 厘米范围停车﹐扣 20 分﹔起步时一旦挂挡﹐60 秒内不驶离原地﹐不及格

　　(三) 驾驶技巧﹕(1 )定点停车的关键是兼顾好前后﹑左右的方向与距离﹐同样可借用参照物。即设定车身上的一个固定点﹐与考场上的某一物体对齐。比如﹐以右车门内的车窗按钮﹐ 对应坡道右边某一棵树﹐一旦两者对齐﹐就马上停车。(2 )坡道起步最怕熄火﹑倒溜﹐要注意3 个步骤。首先是轻带油门﹐慢松离合器﹔其次是一旦感觉车子已有向前的动力﹐就应松手剎﹐同时略加油门﹔最后是车子一经起步﹐就慢慢松开离合器。

　　(四)难度系数﹕★★★★

　　考试——侧方停车技巧

　　考试要求：

　　考C照、Z照的必考项目。要求车辆在不碰、擦库位桩杆，车轮不压碰车道边线、库位边线的情况下，通过一进一退，将整车移入右侧库位中。

　　破解方法：

　　车右侧靠3、1号杆30厘米前行、车后窗看见1号杆时停车，到车时打左转向灯、车后窗看不见1号杆时，向右打方向1圈半，看左后视镜看见4号杆向左打方向1圈半，看车头右后视镜看见4号杆向左打方向1圈半，看车头右后视镜与1号杆重叠时向左打方向到底车身正时回正停车，车再前行打右转向灯。注意观察路后面情况，向转打方向到底用半联动不出路边线前行。

　　考试——曲线行驶技巧

　　(一)考试要求﹕从弯道一端驶入后减速换挡﹐以低挡低速从另一端驶出。行驶中不得轧压道路边缘线

　　(二)打分标准﹕轧压路牙﹐扣20分﹔中途停车﹐不及格﹔熄火﹐扣20分。

　　(三)驾驶技巧﹕考场其实就是一条“S”形道路﹐只是路宽仅3﹒5米。一要保持全程一挡行驶﹐打方向不可过急。二是驶向右弯道时﹐右轮贴着其右边路牙﹐反之亦然。

　　(四)难度系数﹕★★★

　　考试——直角转弯技巧

　　(一)考试要求﹕用低速按规定的行驶路线﹐不停车地一次90度急转弯通过直角。如转不过弯﹐可借助一次倒车﹐但要被扣10分。

　　(二)打分标准﹕车轮触压突出点﹐不及格﹔车轮触压路牙一次﹐扣20分﹔借助倒车﹐扣10分。

　　(三)驾驶技巧﹕一是一挡通过﹐不加油门。二是驶入考场时尽量紧贴右侧路牙。三是正前方的路牙一旦被引擎盖挡住视线﹐就要向左猛打方向﹐直至打到底。四是看到车头对准出口﹐就迅速将方向回正。

　　(四)难度系数﹕★★★