私家车6年免检，这个政策好呀，给政府点赞,但重在实施，在执行的过程中需要避免一些“钻空子”。

　　今天上午，公安部、国家质检总局召开的电视电话会议，部署加强和改进机动车检验工作，推进检验制度改革。针对当前机动车检验工作中存在的问题，两部门联合下发《关于加强和改进机动车检验工作的意见》，进一步创新体制机制，着力破解车检难题，积极回应群众呼声，推出试行非营运轿车6年内免检、推行机动车异地检验、全面推进检验机构社会化、加强检验监督管理、强化违规违法责任追究等一系列新举措，推进机动车检验工作更加严格、规范，让人民群众感到更加便捷、满意。

　　6年免检，为私家车减负：既免除了此前2年一检的频繁，也简化了车检繁琐的流程，这是对群众呼声的回应，也是政府积极适应“汽车社会”的主动作为。同时，新政将实现政企分离，强化检验机构的主体责任，减少检车人为因素的干扰，为避免权力寻租、严格依法办事提供政策支撑。

　　但也应看到，我们的很多政策初衷都是好的，但往往在执行过程中走了样。以往，车检对一些人来说，是一块巨大的利益蛋糕;现在，蛋糕没了，这些人会怎样做?我们又该如何防范利益蛋糕的重现?归根结底，避免政策“走样”，防范个别人“钻空子”，就必须加强落实，强化监督。对我们来说，迈入“汽车社会”是必然，但在这个过程中，以政策的善意避免走弯路，是亟需加强的。