进入2014年，越来越多的地区盛行限牌限行令，25号晚，杭州市政府召开会议，通报“限牌限行”相关情况。

　　据1月19日报道，杭州市治堵办负责人胡少祥在接受媒体采访时进一步透露，2014年杭州交通治堵将重点围绕地铁建设、快速路建设、公交优先、停车场库建设、断头路打通、慢行系统完善、交通管理优化、缓解打的难等项目扎实推进。杭州将研究出台主城区“错峰限行”升级措施，扩大限行力度，加大小汽车需求调控。扩大限行时间、限行对象、限行区域等，在轨道网、快速路网建成前，为“治堵”赢取时间。

　　根据杭州限牌最新消息暂行规定，今后杭州每年汽车增量指标为8万个，其中，以摇号方式配置的增量指标为6.4万个，竞价配置的增量指标为1.6万个，竞价采取网上报价的方式进行，每个竞价指标设保留价1万元，不设最高限价。

　　对于杭州限牌，有关人士表示，2014年杭州的治堵措施是将研究出台主城区“错峰限行”升级版——扩大限行力度、限行时间、限行对象、限行区域等，加大小汽车需求调控，让大家尽量少开车出门，“基本的趋势应该是，第一步，实行错峰限行;第二步，错峰限行升级版，比如每辆车每周限行一天;第三步，单双号限行;第四步，限牌。我们无法预判杭州限牌的具体时间，但通过政府治堵的这些政策走向，大致可以把住限牌的时间脉搏。”

　　对于杭州限牌，很多市民觉得可能是早晚的事，但没想到来的这么快。昨晚，杭州几乎所有汽车4S店都灯火通明，很多市民抓紧最后时间买车。甚至有网友调侃，买车似乎成了一件比买菜还容易的事情。

　　相关的信息为：

　　为治理大气污染，改善空气环境质量，有效缓解交通拥堵，实现小客车数量合理、有序增长，根据《浙江省机动车排气污染防治条例》第十一条之规定，市政府决定，自2014年3月26日零时起在全市实行小客车总量调控管理。现通告如下：　　 一、本通告所称小客车，是指小型、微型载客汽车及市人民政府公布的其他需要实施调控的车型。

　　二、自2014年3月26日零时起，按照公开、公平、公正的原则，对本市行政区域内小客车实行增量配额指标管理。增量指标须通过摇号或竞价方式取得。

　　三、全市小客车增量配额指标及配置比例由市交通运输局会同市发改委、市建委、市公安局、市环保局等部门，根据小客车需求状况和道路交通、环境承载能力合理确定，报市人民政府批准公布。

　　四、2014年3月26日零时后，单位和个人购置小客车、小客车过户和非本市小客车转入本市的，在申请办理小客车注册、转移及转入本市的变更登记前，应按照有关规定申请取得本市小客车指标证明文件。

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