这些节能车辆类型的柴油和一些使用非汽油燃料的车辆类型，接收在本届广州车展的重视，增加人民的选择。河流涌潮消费者告诉记者，现在进入“高油价的时间”，不管燃油税时开始征税，可能引发车辆费用高，不只是低，肯定将是未来，因此，他会考虑购买柴油车。因为柴油车每公里油飞柯节省0.2元，一年的积累，也可以节省很多钱。燃油税一旦开始征税，但也意味着，驱动器要多支出的费用，小的驱动器，可以节约，这种变化将影响有一个赛车使用的车辆想法。记者采访的一些车主发现后，燃油税开征开始，他们满足不能开车不开车，也许更多的选择公共交通。利比里亚辉煌绅士是广州市委，市政府的官员，三年前，已成为车主。他说：“虽然会提高整车成本的增加，但我很会批准开始开征燃油税，这将支持关于缓解交通拥堵，节约能源等方面有积极的作用。但石油价格高涨的时候开始征税，将增加在很大程度上与整车成本。如果这是真的，我会选择尽可能尽可能少的驱动器，更改公共交通。“然而，当公共交通高峰期拥挤，最后一班车，接收车辆太早，停止看台，速度慢等不便也使许多许多车主心有余悸。 “汽车提高了工作效率，扩大生活半径，使用车辆不具备车辆的旅程是非常不方便。因此，应如何使用福州现在学车多少钱的车辆，我将如何使用，费用一直居高不下，也将是必须付出的成本。“广州市广告公司的总经理贾琨说。贾先生这样的商业公众人物，很早就有车有可能的是，工作和生活的车辆已形成了很强的依赖性。燃油税的出台，绝不能在这部分群众有非常大的影响。小排量汽车将获得巨大的机会将开始开征燃油税有助于优化汽车消费结构的调整毫无疑问，在短期内将在一定程度上影响国内汽车消费市场。但汽车进入普通家庭的趋势毕竟不可阻挡，从长远来看，小排量经济型乘用车，混合产品和电动汽车上，赢得了发展的好机会。在本届广州车展，奇瑞，吉利，汽车经销商和昌河等，都表现出更多的新的小排量经济型乘用车。一些过去生产的中高级乘用车合资为主，也将竞争，促进小排量汽车，争取在未来的市场。工厂敏锐的鼻子显然已经嗅到燃油税可能实施带来的机遇。吉利汽车的销售人员在车展现场介绍了记者关于经济乘用车的燃油税，是一个利好消息，将成为国家鼓励小排量汽车发展的有效行动。如果燃油税的出台，国内家庭购车一定会从现在开始倾向于购买小排量车，这将给小排量经济型乘用车带来的无限商机。不仅将开始开征燃油税还敦促汽车产品转向一个新的一代。将装备的技术进步，石油消费量很少发动机的车辆类型，成为市场的主导力量，一些车型被淘汰的高消耗的能量。汽车制造商为了抢占市场，将发展任何可能的手段更先进的发动机，提高发动机能耗效率，会导致消费者使用更节约能源，环保的新车型。