货车发动机构造

    发动机是汽车的动力装置。当前汽车发动机广泛采用的是活塞式汽油内燃机和柴油内燃机。柴油内燃机则由除点火系统以外的两机构和五大系统组成，汽油内燃机如图1-9所示。

    （1）曲柄连杆机构。曲柄连杆机构是发动机借以产生并传递动力的机构，发动机通过它把燃料燃烧后发出的热能转变为机械能，如图1-10所示。曲柄连杆机构在做功行程中把活塞的往复运动转变成曲轴的旋转运动，对外输出动力，而在其他三个行程，即进气、压缩、排气行程中又把曲轴的旋转运动转变成活塞的往复直线运动。曲柄连杆机构主要由机体组（气缸体、气缸垫、气缸盖、曲轴箱及油底壳）、活塞连杆组（活塞、活塞环、活塞销、连杆）、曲轴飞轮组（曲轴飞轮）三部分组成。

    （2）配气机构。配气机构是按照发动机每一个气缸内所进行的工作循环和点火顺序的要求，定时开启和关闭各气缸的进、排气门，使新鲜充量得以及时进入气缸，废气得以及时从气缸排出；在压缩与膨胀行程中，保证燃烧室的密封，如图1-11所示。

    （3）汽油机供给系统。传统的汽油机供给系统是由汽油供给装置（汽油箱、汽油滤清器、汽油泵和汽油管）、空气供给装置（空气滤清器）、可燃混合气供给和废气排出装置（化油器、进排气歧管、排气管、消声器）组成，如图1-12所示。