现在汽车是越来越多了，虽然方便了大家的出行，但是因为车辆的增多，也造成了交通的压力，经常会被堵在路上，非常难受。在这种拥堵的路面，如果还开的是一个手动挡的车的话，那就更难受了，需要不停的切换档位，还要一脚油门一脚刹车的，对司机绝对是一种折磨。所以现在的自动挡车型收到非常消费者的喜欢，因为自动挡相比手动挡操作要简便了很多，司机更加的轻松，但是自动挡缺少了一定的乐趣。而就像起步的时候，好像并没有手动挡那么快？

在很多人的印象中，油门越大踩的越深，汽车的动力越好，车速才够快，其实这个认知并没有错。汽车的动力输出和速度的高低，一定程度上就取决于油门的大量，来控制发动机的喷油量这转速来实现的。但是并不是任何时候加大油门，就一定会让车速快速增加，就像起步的时候，一脚油门干到底并不会让发动机最大的马力，不仅不能很快的提高车速，而且还让发动机损伤。

这是汽车启动是要时间的，而且发动机的动力输出和变速箱档位的切换也是，刚起步时就算再踩油门，一瞬间也消耗不了那么的油量，也转换不成动力，而且有的变速箱油保护机制，起步时候油门过大，电脑会采取限制，反而还没正常起步时候起步快，有的还会来个地板油后，短时间内再踩油门还想转速没反应，这其实就是汽车的自我保护机制。

其实自动挡想要再起步的时候，能够稍微增加起步的速度，第一个是要踩两脚油，第一脚踩完以后，自动挡会感应到信号，不会立即升档甚至从二挡降到一档，然后松油门再踩，也就是模拟手动挡换挡时松油门补油的动作，这样就能感到车主提的快了一些。

除了踩两脚油，自动挡还可以选择切换档位，如果你的自动挡还有S挡或者是手动模式，可以在起步的时候切换成S挡也就是SPORT运动档，汽车会增大转速，延迟换挡的时机，提速也就快了。而手动模式就和手动挡一样，可以自己把握换挡时机，可以享受到手动起步加速的快感，自然感觉起步就快了一些，比干踩油门管用多了。