说到漆面养护，进入汽配城，各种各样的商品琳琅满目，单就汽车漆面养护，就有各种方法，该怎样选择呢?这里，就说一下比较常见的三种办法。

一、抛光打蜡

比较常见，也比较便宜的一种处理办法，处理之后最直观的感受就是车子明显光亮不少。抛光的目的是打磨掉漆面上的氧化层，打蜡最主要是为了防水防酸雨，有这层蜡的保护，会使雨滴附着量减少到50%到90%，效果十分明显，还有防高温、防紫外线、防尘、防静电的作用，对车漆的保护效果显著。

抛光机抛光

值得注意的是，对于新车来说，抛光这一工序是完全没有必要的，因为此时新车表面还没有氧化或者氧化膜很薄(轻微的氧化膜能起到保护的作用)，抛光很有可能伤到漆面。所以新车清洗干净之后免去抛光直接打蜡即可。那对于一年以上的车如果氧化比较严重或者有明显的划痕及不平，还是建议先抛光再打蜡，先行打磨掉车身氧化膜，以保持车漆的亮丽。打蜡的持久力比较短，差不多2个月左右就失效了，有的质量不好的甚至1个月。 封釉封釉是抛光打蜡的升级版，我们使用的普通车蜡叫做石蜡，是从原油分离出来的，这种蜡持久力较短，而封釉的材料就是从这个基础上来的，在石蜡中添加了合成树脂，叫做合成蜡。至于为什么叫做“封釉”，其实也是为了更显高端。合成蜡相对石蜡来说更持久更牢固，加工工艺较之石蜡也比较高，石蜡只需人力均匀涂抹到车上就可以了，而合成蜡需要通过专用的振抛机将蜡压入到车漆内部。

二、 封釉

封釉振抛机在工作，这种下压力比较大，不像打蜡手动就可以了。封釉的有效时间大概半年，有效时间与汽车使用的环境与合成蜡的品质有很大的关系，合成蜡因为是合成的，自然像机油一样也有半合成与全合成之分，合成比例不一样，质量就会有差别，所以镀膜的时候这一点要注意。 镀膜镀膜，可以理解为抛光打蜡的终极版，作用是一样的，但用料就差别很大了。镀膜不再使用蜡，而是采用了一种新的技术：玻璃纤维膜覆盖技术。镀膜所选用的材料也不是从石油中提取的，而是通过植物、硅等原材料提炼合成的。这种材料直接涂抹在车身上，不需要像打蜡、封釉一样需要将蜡按压进漆面内。持久力等各方面性能也更优异，有效时间可维系1-2年。镀膜是真正意义上的往车身上重新打一层膜，费用相对于封釉也比较贵。

三、镀膜

可以理解为抛光打蜡的终极版，作用是一样的，但用料就差别很大了。镀膜不再使用蜡，而是采用了一种新的技术：玻璃纤维膜覆盖技术。镀膜所选用的材料也不是从石油中提取的，而是通过植物、硅等原材料提炼合成的。这种材料直接涂抹在车身上，不需要像打蜡、封釉一样需要将蜡按压进漆面内。持久力等各方面性能也更优异，有效时间可维系1-2年。镀膜是真正意义上的往车身上重新打一层膜，费用相对于封釉也比较贵。